Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО "ржд"




НазваниеДипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО "ржд"
страница2/8
Дата конвертации19.05.2013
Размер0.95 Mb.
ТипДиплом
1   2   3   4   5   6   7   8

Классификация узлов

Основным критерием для классификации узлов служит роль данного узла в топологии дорожного сегмента. Необходимо различать пять классов узлов:

– РУ (Региональный узел)

– ТПУ 1

– ТПУ 2

– ПУ 1

– ПУ 2
Узел РУ является центральным узлом СПД. Данный узел единственный на каждом дорожном сегменте. Узлы ТПУ это наиболее крупные узлы дорожного сегмента, расположенные в крупных городах, узловых станциях и центрах коммутаций каналов.

Различаются два типа узлов ТПУ – первый и второй. Узлы ТПУ первого типа обеспечивают терминирование от 5 до восьми каналов транспортного уровня дорожного сегмента. Узлы второго типа терминируют более 8-ми каналов транспортного уровня ДС.

Узлы ПУ образовываются на станциях, где располагаются абоненты СПД. Так же различается два класса узлов ПУ, в зависимости от принадлежности данного узла к тому или иному уровню топологии. Узел ПУ, находящийся на втором уровне, называется узлом ПУ2. Узел находящийся на третьем уровне топологии называется ПУ1. Узлы ПУ первого и второго типов отличаются количеством терминируемых на них каналов транспортного уровня ДС. Узел ПУ1 терминирует два транспортных канала, а узел ПУ2 четыре. В табл.1 показано соответствие типа узла количеству каналов транспортного уровня, терминируемых на узлах данного типа.

Таблица. 1

Соответствие типа узла количеству каналов транспортного уровня


Уровень

Узел

Количество каналов E1

1

РУ

не ограничено

1

ТПУ 1

5-8

1

ТПУ 2

более 8

2

ПУ 1

2

3

ПУ 2

4



    1. Структура регионального узла

РУ функционально разделены на следующие подсистемы :

– магистрального сегмента (МС);

– агрегации соединений ядра ДС;

– агрегации соединений от узлов ОУ;

– локальной вычислительной сети (ИВЦ, управления дороги);

– ядра узла РУ.
Обобщенная схема РУ представлена на рис.1.5


Рис. 1.5 Структура регионального узла
Подсистема магистрального сегмента включает в себя маршрутизатор, обеспечивающий терминирование каналов от РУ других дорожных сегментов и ГВЦ. Эта система реализована на маршрутизаторах Cisco 7507, которые расположены в каждом РУ и маршрутизаторе Cisco 7513, расположенном в ГВЦ.

Подсистема агрегации соединений ядра ДС включает в себя маршрутизаторы, обеспечивающие терминирование каналов от узлов дорожного сегмента типа ТПУ, ПУ.

Для построения данной подсистемы используются Маршрутизаторы Cisco 7200.

Подсистема агрегации соединений от узлов ОУ - это маршрутизатор или группа маршрутизаторов, обеспечивающих доступ оконечных узлов к СПД. Для реализации этой функции используются различные маршрутизаторы (Cisco 26xx/36xx), при этом учитываются количество и тип интерфейсов, терминируемых этими устройствами.

Взаимодействие подсистем осуществляется на базе коммутирующего (Fast или Gigabit Ethernet) ядра (подсистема ядра РУ). Для взаимодействия маршрутизаторов выделяется отдельная виртуальная сеть (VLAN).



    1. Структура ТПУ


Узлы ТПУ функционально разделены на следующие подсистемы:

– подсистема терминирования соединений ядра ДС;

– подсистема доступа оконечных узлов;

– подсистема локальной сети.

В рамках данного типа узла подсистема магистральных соединений и доступа оконечных узлов реализуется на двух разных маршрутизаторах. В качестве маршрутизатора подсистемы терминирования соединений ядра используются маршрутизаторы Cisco 37xx или Cisco 720x. В качестве маршрутизатора подсистемы доступа оконечных узлов необходимо устанавливаются маршрутизаторы серий Cisco 366x/3640/262x/265x. Выбор конкретной модели осуществляется исходя из количества соединений от оконечных узлов терминируемых на этом узле. Структурная схема узла ТПУ представлена на рис. 1.6. Подсистема локальной сети не является обязательным компонентом узла.



Рис. 1.6 Структурная схема узла ТПУ2
В случае подключения к узлу ТПУ небольшого количества оконечных устройств, функции подсистемы агрегации узлов ПУ и ОУ и терминирования соединений ядра могут быть объединены на одном маршрутизаторе. Структурная схема такого узла показана на рис. 1.7.

Подсистема локальной сети не является обязательным компонентом узла. Рассмотрение принципов построения локальных сетей узлов СПД не входит в данный документ.



Рис. 1.7 Структурная схема узла ТПУ1.


    1. Структура ПУ

Узлы ПУ функционально разделены на следующие подсистемы:

– подсистема внешних соединений;

– подсистема локальной сети.

Подсистема внешних соединений включает маршрутизатор или группу маршрутизаторов, терминирующих соединения от других узлов, в том числе и оконечных. Если узел терминирует 2 E1, то на таком узле устанавливается маршрутизатор серии Cisco 262x или Cisco 261xXM, если 4 E1, то маршрутизатор Cisco 265x или Cisco 262xXM. Подсистема локальной сети может отсутствовать на узле при отсутствии необходимости организации локальной сети непосредственно на узле или необходимости организации связи с оконечными узлами через Ethernet мосты.

Структурная схема узла ПУ1 представлена на рис. 1.8, а схема узла ПУ2 на рис. 1.9.

Рассмотрение принципов построения локальных сетей узлов СПД не входит в данный документ.


Рис. 1.8 Структура узла ПУ1


Рис. 1.9 Структура узла ПУ2


    1. Структура ОУ

В рамках СПД ОАО «РЖД» различаются три типа узлов ОУ:

– ОУ-АРМ

– ОУ-ЛВС

– ОУ-VLAN
ОУ АРМ предназначается для низкоскоростного подключения одного АРМ к дорожному сегменту. Данный узел образуется модемом с одним последовательным интерфейсом типа RS-232. Данный интерфейс используется для подключения АРМ к модему. Структурная схема данного типа ОУ представлена на рис. 1.10.


Рис. 1.10 Структурная схема узла ОУ-АРМ
ОУ-VLAN предназначается для высокоскоростного (более 128Кб/c) подключения ЛВС к дорожному сегменту. Данный узел образовывается мостом (или маршрутизирующим устройством) и предоставляет интерфейс типа Ethernet для подключения ЛВС.

Структурная схема данного типа ОУ представлена на рис. 1.11.


Рис. 1.11 Структурная схема узла ОУ-VLAN.
ОУ-ЛВС предназначается для высокоскоростного (более 128Кб/c) подключения ЛВС к дорожному сегменту. Данный узел образовывается маршрутизирующим устройством (или мостом) и предоставляет интерфейс типа FastEthernet для подключения ЛВС. Структурная схема данного типа ОУ представлена на рис. 1.12.

Рис. 1.12 Структурная схема узла ОУ-ЛВС.


    1. Подключение АРМ по каналам ТЧ

Подключение одиночных АРМ к дорожному сегменту СПД осуществляется к узлам ПУ, ТПУ, РУ. На этих узлах терминирование соединений от одиночных АРМов осуществляет подсистема агрегации соединений до узлов ОУ.

При подключении одиночных АРМ по каналам ТЧ выполнялись следующие правила:

– По каналам ТЧ подключаются отдельные АРМ в том случае, когда их нельзя подключить, используя существующие цифровые каналы связи или физические линии.

– По каналам ТЧ нельзя подключать АРМ, для нормальной работы которых необходима скорость подключения u1074 выше 33.6 Кбит/сек.

Схема такого подключения изображена на рис. 1.13.


Рис. 1.13 Схема подключения АРМ по каналам ТЧ.
Узел доступа по каналам ТЧ организуется в периферийных узлах, на которых установлены маршрутизаторы Cisco 36хх или Cisco 26хх. Если к этому узлу необходимо подключать абонентов не только по ТЧ каналам и ЛВС, используются маршрутизаторы Cisco 36хх.

Для подключения абонентов по ТЧ каналам в маршрутизаторе используются модули NM-16A или NM-32A на 16 и 32 абонента соответственно. К ним по стыку RS-232 подключаются модемы, установленные в модемную корзину Tainet TRS-32. Она позволяет подключить до 32 АРМ. Для того чтобы осуществлять централизованный удаленный мониторинг и управление модемами по протоколу SNMP модемная стойка по Ethernet подключается к ЛВС узла. Схема организации узла доступа показана на рис. 1.14.



Рис. 1.14. Подключение АРМ по каналам ТЧ (типовой узел доступа).


    1. Подключение АРМ по технологии VDSL

Использование данной схемы подключения целесообразно в том случае, когда на станции есть большое количество АРМ (больше 5), территориально удаленных от узла доступа на расстояние от 100 до 1500 метров.

Подключение абонентов по LRE можно выполнить по проводам, используемым под телефонную связь. Для того чтобы можно было одновременно передавать и данные, и голос со стороны АТС, используется POTS Splitter. Абонентское устройство Cisco 575-LRE всегда включает в себя порты для подключения Ethernet и телефона. При этом возможно использование не только аналоговых, но и цифровых телефонов. Схема подключения с использованием LRE приведена на рис. 1.15.



Рис. 1.15 Подключение АРМ по технологии VDSL (Long Reach Ethernet)


    1. Подключение АРМ по ADSL

Отдельно стоящие АРМ подключаются по ADSL при соблюдении следующих условий:

– Расстояние от узла СПД до АРМ по проводу не превышает 5.4 км. (для провода диаметром 0.4 мм.);

– Тип АРМ допускает работу в асинхронном режиме, при котором скорость передачи в сторону АРМ в несколько раз больше скорости от АРМ.
В данном решении используется подключение АРМ по проводам, используемым под телефонную связь. Для одновременной передачи данных и голоса по одним и тем же проводам применяются специальные ADSL сплиттеры. Схема данного подключения представлена на рис. 1.16.


Рис. 1.16. Подключение АРМ c использованием технологии ADSL.


    1. Подключение АРМ по SDSL

Отдельно стоящие АРМ подключаются по SDSL при соблюдении следующих условий:

– Расстояние от узла СПД до АРМ по проводу не превышает 4.46 км. (для провода диаметром 0.4 мм.);

– Тип АРМ требует работы в синхронном режиме, при котором скорости передачи данных в противоположных направлениях равны.

При подключении АРМ по SDSL необходимо использовать выделенные физические линии. Использование этих же проводов под передачу голоса не допускается. Схема подключения с использованием технологии SDSL представлена на рис. 1.17.



Рис. 1.17. Подключение АРМ с использованием технологии SDSL.


    1. Подключение ОУ ЛВС без поддержки VLAN по G.SHDSL

Подключение ЛВС к дорожному сегменту СПД осуществляется к узлам ПУ, ТПУ, РУ. На этих узлах терминирование соединений от ОУ осуществляет подсистема агрегации соединений до узлов ОУ.

Данное решение предусматривает подключение небольшой удаленной группы АРМ к одному из ПУ.

Подключать ОУ ЛВС по этой схеме можно при соблюдении следующих условий:

– группа не больше 3-х АРМ;

– расстояние от устройства доступа до АРМ не превышает 90м;

– расстояние до ПУ по проводу (2-х проводная физ. линия с диаметром провода 0.4мм) не должно превышать 7,6 км;

– подключаемые АРМ не требуют разделения трафика с использованием VLAN или обеспечения различных типов качества сервиса;

– сумма минимально необходимых скоростей доступа АРМ к СПД должна быть не выше скорости доступа, взятой из табл. 2, в зависимости от расстояния до ПУ.
Таблица 2.

Зависимость скорости канала G.SHDSL от расстояния для 2-х пр. физ. линии с диаметром провода 0.4 мм на оборудовании Cisco 828 и ZyXEL Prestige 827R.


Скорость

[Кбит/сек.]

64

128

144

272

400

528

784

1040

1168

1552

2064

2320

РасстояниеCisco 828

[км]

7

5

4,8

4,5

4,2

3,9

3,7

3,5

3,3

3

2,7

2,6

РасстояниеZyXEL Prestige 827R

[км]

-

-

7,6

6,2

5,9

5,4

5,1

4,5

4,3

4

3,2

3,1


В случае использования оборудования Cisco cо стороны ПУ линия G.SHDSL подключается к модулю WIC-1SHDSL в маршрутизаторах Cisco 1750, 26хх, 36хх или к мультиплексору доступа Cisco 6260. Если в решении используется оборудование ZyXEL, то со стороны ПУ линия G.SHDSL подключается к такому же маршрутизатору ZyXEL Prestige 782R или к коммутатору ZyXEL IES-1000 EE, который в свою очередь включается в маршрутизатор Cisco по Fast Ethernet. При этом под каждый канал доступа G.SHDSL в сети Fast Ethernet выделяется отдельный VLAN стандарта 802.1Q.

Схема узла, построенная на базе оборудования Cisco Systems (ЛВС на 3 АРМ), приведена на рис. 1.18. Схема подключения ОУ с использованием оборудования ZyXEL изображена на рис. 1.19.


Рис. 1.18 Подключение ОУ-ЛВС с использованием технологии G.SHDSL на базе оборудования Cisco Systems.


Рис. 1.19. Подключение ОУ-ЛВС с использованием технологии G.SHDSL с использованием оборудования ZyXEL.

1   2   3   4   5   6   7   8

Похожие:

Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" iconОткрытое акционерное общество «ржд-здоровье» (оао «ржд-здоровье»)
Настоящим уведомляем Вас, что в соответствии с решением Совета директоров ОАО «ржд-здоровье», осуществляется созыв годового Общего...
Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" iconСтуденческая научная конференция Владимирского государственного университета
Разработка математической модели и программного комплекса для расчета тарифов городского такси оптимизированных по прибыли
Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" icon«Разработка программного комплекса моделирования оценок характеристик и точности навигационных параметров технических средств судовождения»
На Тему «Разработка программного комплекса моделирования оценок характеристик и точности навигационных параметров технических средств...
Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" iconТехнико-экономическое обоснование разработки программного продукта 1 Расчет затрат на этапе проектирования
«с» лежит в пределах от 1,25 до Для нашего программного продукта, включающего в себя алгоритмы распределенного сетевого взаимодействия,...
Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" iconПрограммный комитет Руководитель
Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «ржд»
Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" iconФамилия, Имя, Отчество Должность, место работы
Департамента управления дочерними и зависимыми обществами – начальник отдела ОАО «ржд»
Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" iconРазработка научных основ повышения работоспособности рабочих органов и инструментов машин и оборудования лесного комплекса

Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" iconA o выращивание монокристаллов карбида кремния на технологическом оборудовании под управлением аппаратно–программного комплекса на основе среды графического программирования labView
В работе рассматривается возможность применения среды графического программирования LabView при создании программно-аппаратного комплекса...
Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" iconДипломный проект

Дипломный проект Разработка программного комплекса для управления конфигурациями активного сетевого оборудования ОАО \"ржд\" iconДокументация о закупке, включая проект договора
На поставку радиодеталей для изготовления 20 комплектов устройства управления радарами rcu-2 для нужд ОАО «норфес»
Разместите кнопку на своём сайте:
kk.convdocs.org



База данных защищена авторским правом ©kk.convdocs.org 2012
обратиться к администрации
kk.convdocs.org
Главная страница